c’est ainsi que l’on nomme la longueur de fil sortie, entre le scion et le point de la ligne où celle-ci passe sous la surface. Un mou trop important dans la bannière retardera le ferrage et conduira bien souvent à un raté.
c’est ainsi que l’on nomme la longueur de fil sortie, entre le scion et le point de la ligne où celle-ci passe sous la surface. Un mou trop important dans la bannière retardera le ferrage et conduira bien souvent à un raté.